Jarum minyakterutamanya membentuk apabila bekalan minyak gagal memenuhi tuntutan operasi mesin. Isu timbul apabila terdapat anomali dalam bekalan minyak atau ketidakseimbangan dalam nisbah minyak ke udara, menghalang mesin daripada mengekalkan pelinciran optimum. Khususnya, apabila kuantiti minyak berlebihan atau bekalan udara tidak mencukupi, campuran yang memasuki trek jarum tidak lagi hanya kabut minyak tetapi gabungan kabut minyak dan titisan. Ini bukan sahaja membawa kepada pembaziran minyak yang berpotensi kerana titisan berlebihan mengalir keluar, tetapi ia juga boleh bercampur dengan serat di trek jarum, menimbulkan risiko membentuk berterusanjarum minyakbahaya. Sebaliknya, apabila minyak kurang atau bekalan udara terlalu besar, ketumpatan kabut minyak yang terhasil terlalu rendah untuk membentuk filem pelinciran yang mencukupi pada jarum mengait, tong jarum, dan trek jarum, meningkatkan geseran dan akibatnya, suhu mesin. Suhu tinggi mempercepat pengoksidaan zarah logam, yang kemudian naik dengan jarum mengait ke kawasan tenunan, berpotensi membentuk kuning atau hitamjarum minyak.
Pencegahan dan rawatan jarum minyak
Mencegah jarum minyak adalah penting, terutamanya dalam memastikan bahawa mesin mempunyai bekalan minyak yang mencukupi dan sesuai semasa permulaan dan operasi. Ini amat penting apabila mesin menghadapi rintangan yang tinggi, mengendalikan pelbagai laluan, atau menggunakan bahan yang lebih keras. Memastikan kebersihan di bahagian -bahagian seperti barrel jarum dan kawasan segitiga sebelum operasi adalah penting. Mesin harus menjalani pembersihan menyeluruh dan penggantian silinder, diikuti dengan sekurang -kurangnya 10 minit berlari kosong untuk membentuk filem minyak seragam di permukaan trek jarum segitiga danKnitting Needles, dengan itu mengurangkan rintangan dan pengeluaran serbuk logam.
Selain itu, sebelum setiap permulaan mesin, penyesuaian mesin dan juruteknik pembaikan mesti memeriksa dengan teliti bekalan minyak untuk memastikan pelinciran yang mencukupi pada kelajuan operasi biasa. Blok pekerja kereta juga harus memeriksa bekalan minyak dan suhu mesin sebelum mengambil alih; Mana -mana keabnormalan harus segera dilaporkan kepada pemimpin peralihan atau kakitangan penyelenggaraan untuk resolusi.
Sekiranya berlakujarum minyakIsu, mesin harus dihentikan segera untuk menangani masalah tersebut. Langkah -langkah termasuk menggantikan jarum minyak atau membersihkan mesin. Pertama, periksa keadaan pelinciran di dalam kerusi segitiga untuk menentukan sama ada untuk menggantikan jarum mengait atau teruskan dengan pembersihan. Jika trek jarum segitiga telah menguning atau mengandungi banyak titisan minyak, pembersihan menyeluruh adalah disyorkan. Bagi jarum minyak yang lebih sedikit, menggantikan jarum mengait atau menggunakan benang sisa untuk pembersihan mungkin cukup, diikuti dengan menyesuaikan bekalan minyak dan terus memantau operasi mesin.
Melalui langkah -langkah operasi dan pencegahan terperinci ini, kawalan yang berkesan dan pencegahan pembentukan jarum minyak dapat dicapai, memastikan operasi mesin yang cekap dan stabil.
Masa Post: Jul-25-2024